Concept de roue design motorisée 1865 Pierre Michaux selle-différentes tailles de roues

Nous vous invitons à faire un voyage dans le passé. Le Veloziped Concept 1865 est né de la collaboration entre BASF et le bureau d’études Ding3000. Cette Conception de vélo électrique nous ramène en 1865 – année de fondation de BASF – l’usine d’aniline et de soude de Baden. C’est alors qu’est né le concept du vélo moderne – la machine de marche à deux roues en bois de Karl Drais était équipée de pédales. Cela a révolutionné le véhicule le plus populaire au monde aujourd’hui. Le premier vélo à pédales du 19ème siècle – Le vélocipède de Pierre Michaux a été éveillé à une nouvelle vie par BASF. Concept 1865 a été recréé dans la même taille, la même géométrie et la même fonctionnalité. La plus grande différence est que la conduite est beaucoup plus confortable aujourd’hui par rapport au 19ème siècle où les roues étaient en bois. Les caractéristiques typiques du pedelec sont les différentes tailles de roues, qui ont servi un meilleur rapport de démultiplication.

Conception de vélo électrique inspirée du Vélocipède de Pierre Michaux

Vélo Pedelec BASF E Conception de pneu nécessitant peu d'entretien, batterie, selle amovible

Traduit de l’italien, “Velocipède” signifie “pied rapide”. Cette Conception de vélo électrique Le Concept 1865 représente la synthèse du passé, du présent et du futur.La roue arrière est de 24 pouces. Un moteur est monté dans le moyeu de la roue arrière. La grande roue avant mesure 39 pouces et est entraînée par le cube de pédale. La chaîne, la roue dentée et la pédale arrière manquent complètement ici. Mais aucun compromis n’a été autorisé avec la fonctionnalité. Le vélo électrique a été équipé des dernières technologies et permet un cyclisme détendu. La batterie du système de vélo électrique est intégrée dans la selle amovible.

La batterie alimente le Concept 1865 en énergie

Système de conception de vélo électrique selle logement de batterie ergonomique fourche à lumière LED intégrée

De minces guides de lumière LED ont été intégrés dans la fourche du vélo. Toutes les pièces, composants et le cadre du vélo sont constitués de 24 matériaux différents, qui se caractérisent par des propriétés uniques et deviennent de plus en plus importants. Ainsi atteint BASF pour montrer comment ces matériaux se sont développés sous la devise “Rethinking Materials”

peut être utilisé dans l’industrie du vélo. Seuls les essieux, les freins et le moteur étaient en métal.

Selle amovible

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VAE design

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Vélocipède électrique Concept 1865 de ding3000 + BASF

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Vélocipède à propulsion électrique – The Concept 1865 

Selle détachable à batterie design-modern-plastics pour vélo électrique

Conception de vélo électrique – silhouette élégante

Conception élégante de vélo de roue dentée électrique en plastique Ding3000 BASF

Poignées bleues solides

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Pédale

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Pneus nécessitant peu d’entretien

Conception de vélo électrique concept moderne Ding-3000 BASF vélo d'équilibre en plastique

Moteur électrique sur la roue arrière

Vélocipède Pierre Michaux Design vélo électrique réinterprété-Concept 1865

Pedelec de BASF un vélo électrique

BASF rad-bike concept-1865 Moteur électrique Designer-sur la roue arrière