Jaguar-F-type-rouge-distant-image

Du Jaguar Type F Coupé est exactement ce que nous attendions. Nous voulons juste l’expliquer, ce n’est pas une mauvaise chose. Oui, en principe il n’y a pas de surprises avec cette voiture, avec cette voiture importante sa précision n’est pas seulement le témoignage d’un travail marketing bien fait, mais aussi la preuve que la Jaguar ne fait aucun compromis.

La Jaguar F-Type Coupé – lien entre patrimoine et histoire

Image aérienne Jaguar F Type Coupé

Il n’arrive en fait pas très souvent pour un constructeur automobile de jeter un regard aussi explicite sur son passé à un moment crucial de son développement. Habituellement, si vous mettez toute votre attention sur le lien entre patrimoine et histoire, vous obtenez quelque chose comme un pari, un appel à l’émotion plus direct que la pensée rationnelle. Lorsque la F-Type Cabriolet est sortie l’année dernière, nous avons trouvé que ses associations avec le passé étaient plus psychologiques que techniques ; le F- est mieux conçu que le type E si vous ne suivez pas strictement la chronologie linéaire, car il y avait beaucoup de Jaguars sportives entre les deux, ainsi que beaucoup de visions conceptuelles abandonnées.

La Jaguar F-Type Coupé – spécifications techniques

Mouvement Jaguar F Type couleur rouge

Du Jaguar Type F Coupé a une bien meilleure prétention à la descente technique directe par rapport à ses ancêtres. Il a l’air fantastique, beaucoup plus beau que le cabriolet. Cette relation déséquilibrée entre les deux rétroviseurs de la Type E d’origine ; la voiture ouverte a reçu de nombreux honneurs, des rôles au cinéma et des séances photo, tandis que le Fixed Head Coupé attend toujours, disent les amateurs de design avec un signe de tête, dont Ian Callum, le designer en chef de Jaguar. Pour Callum, la forme du toit fluide est parfaite, ce fut le moment décisif dans le développement de la voiture ; le résultat est désormais l’une des plus belles vues de trois quarts de la rue.

Comportement dans la rue

Jagua-F-Type-behind-pneus-red-away

Quiconque attend le Coupé doit endurer la longue période de préparation habituelle. Avant-premières conceptuelles, publicités, débuts mis en scène et maintenant ces personnes ont enfin la chance de prendre le volant, bientôt, dans quelques semaines, lorsque les premiers véhicules clients arriveront sur le marché.

Le jaguar sur scène

coupé-Jaguar-F-sur-le-chemin-noir

Comme nous l’avons mentionné plus tôt à propos du cabriolet, le F-Type n’est ni timide ni retiré, à la fois en termes de bruit et de drame. Même l’ajout d’un solide morceau d’aluminium sur votre tête ne réduira pas le bruit provenant des sorties d’échappement. Dans la forme V8 « R », en particulier avec le type F, les craquements, les détonations et les grognements, c’est-à-dire l’attaque sonore, sont heureusement équilibrés par l’éclat dynamique de la voiture elle-même. L’ajout d’un toit a rendu la F-Type rigide, comme on pouvait s’y attendre, de sorte que même les cyclistes inexpérimentés aient l’équilibre, la posture et l’agilité tout en poussant. À un moment donné, la F-Type est toujours arrosée, en particulier le produit phare “R”, avec un filet de sécurité électronique sophistiqué pour que la voiture puisse s’adapter aux conditions humides et sèches..

En sécurité sur le chemin

Jaguar-F-Type-coffre-noir-ouvert

Comme c’est souvent le cas, il s’agit d’une humble voiture à moteur V6, le sweet spot, un peu plus léger, pas aussi effronté et offre plus qu’assez de puissance. Le toit offre également beaucoup plus d’espace de coffre que le cabriolet, faisant du coupé une berline assez attrayante, tandis que le toit vitré en option signifie que vous ne manquerez même pas le ciel. Bref, le Jaguar Type F Coupé tire directement au sommet de la liste de souhaits des voitures que vous aimez et que vous apprécierez aussi.

Le coupé confortable

Jaguar-F-Type-le-coupé-intérieur